Laserfiche WebLink
<br /> <br />16 <br />2. Traffic calming  <br />In May of 2019, provisions passed by the Minnesota Legislature gave cities increased authority to set  <br />speed limits.  Prior to implementation staff presented data for New Brighton streets to the Public  <br />Safety Commission, and to City Council with the recommendation that we take a consistent citywide  <br />approach by establishing 25 mph as the posted speed on all roads controlled by the City.  In  <br />September 2022 New Brighton Ordinance 891 was approved and with its approval the City  <br />established the following:  <br /> The City Engineer (Community Assets and Development Director) may establish speed limits  <br />based on an evaluation considering the factors specified in the statute.    <br /> This evaluation included the establishment of 25 mph speed limit on all local/city owned  <br />streets  <br /> The ordinance and statute were only used on roads under the city’s jurisdiction.    <br />  <br />  <br />  <br />Lowering traffic speeds was a great first step to promote a safer transportation system and protect  <br />our most vulnerable populations.  To further influence driver behavior the City Council identified the  <br />need to create a Living Streets Plan. The Living Streets Plan will identify where the City can  <br />incorporate traffic calming elements, improved access, mobility and geometric changes to our  <br />roadways to enhance safety and convenience for all users.   Traffic calming in this context is the use  <br />of street design devices and techniques that result in lower vehicle speeds and/or volumes, as well as  <br />creating a more comfortable and safer street environment for pedestrians and bicyclists.   The U.S. Draft